齿轮箱的作用
齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变速效果的一种变速装置,在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮,高速轴上安装有小齿轮,通过齿轮间的啮合和传动作用,就可以完成加速或减速的过程。
齿轮箱又名变速箱,是一种动力传达机构,也是一种减速传动装置;齿轮箱是通过不同齿数的齿轮啮合,将马达的转数转换为工作设备需要的转数,并增大转矩的装置。
齿轮箱的作用:
A、加速减速,即常常说的变速齿轮箱;
B、改变传动方向:例如我们用2个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴上;
C、改变转动力矩:同等功率条件下,齿轮箱的速度转的越快,轴所受的力矩就越小,反之越大;
D、离合刹车功能:我们可以通过分开2个原本啮合的齿轮,达到把动力和负载分开的目的,比如刹车离合器等;
E、分配动力:倒如我们可以用一台电机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台电机带动多个负载的功能。
齿轮箱截面图
上面所说的五点作用,仅仅是齿轮箱的通用功能,具体不同类型的齿轮箱,它的作用不同,萧山江南通用机械厂就说说我们常见的集中齿轮箱的作用。例如:汽车齿轮箱,风电齿轮箱,船用齿轮箱等。
一、汽车齿轮箱的作用
汽车齿轮箱就是变速箱(变速器),变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。
1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大。
由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h,而在市区内,车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。
2.实现倒车行驶
汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。
3.实现空档
当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。
变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。
二、风电齿轮箱作用:其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低,远达不到发电机发电所要求的转速,必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现。

三、船用齿轮箱作用:主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。